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Le nouveau moteur 1.6 dCi 130 sur Renault Scénic

Vous êtes nombreux à nous poser des questions sur ce moteur.

Voici quelques informations et un conseil d'achat  pour l'achat d'un Scénic ou Grand Scénic.

Le moteur 1.6 dCi 130 est plus cher que le dCi 110. C'est une évidence facilement visible sur notre site Internet. Mais, en regardant de plus près, cet écart disparait et seul l'agrément du nouveau moteur reste.

Pour parler des choses qui nous touchent directement... Le porte monnaie.

• Le niveau de Co2 est inférieur à celui du dCi 110 de +/- 15g en fonction des finitions. Soit une consommation mixte de 4.4 contre 4.9 (données constructeur) sur le dCi 110 FAP. Sur 100mkm c'est +/- 600€ d'économisé (1.25€ le litre de gasoil).
• Le 1.6 dCi 130 est équipé d'une chaîne de distribution et il n'y donc pas les frais de changement de courroie de distribution que subit le dCi 110. Intervention facturée dans les +/- 800€. Une chaine de distribution est quasiment incassable. Pour rappel, une courroie qui casse, c'est souvent un moteur à changer.

Au final le nouveau moteur 1.6 dCi 130 n'est pas plus cher à l'usage que le dCi 110 FAP. Par contre, il apporte un agrément supérieur :

• Le couple moteur plus généreux : 33%  en plus (320 contre 240) et évidemment 20cv de plus. Une fois le véhicule chargé on apprécie ces différences.
• 130 cv pour rouler en ville est-ce raisonnable ? Oui et non ! Mais quoi qu'il en soit le 1.6 dCi 130 consomme 14% de moins que le dCi 110 FAP dans ce secteur (données constructeur).

En conclusion, le 1.6 dCi 130 est le choix à faire sur une familiale de ce gabarit et encore plus sur Grand Scénic.

Cordialement

L'équipe Cardil